非物流快遞行業(yè)人士，他們常常將貨運(yùn)與物流掛鉤，將兩者劃上等號(hào)。這是概念的混淆，事實(shí)上兩者是有很大區(qū)別的。貨運(yùn)確實(shí)隸屬于物流，但物流不隸屬于貨運(yùn)。如：貓是動(dòng)物，因此動(dòng)物是貓？這個(gè)因果關(guān)系是不成立的。
1、貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別？
物流是總稱，貨運(yùn)屬于物流的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流除了貨運(yùn)，還包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、加工、分檢、包裝等流程。物流是從物料供應(yīng)一直到成品的消耗都包含在內(nèi)的流程。
2、物流和快遞有什么區(qū)別？
物流不等同與貨運(yùn)，同理，物流也不等同與快遞。快遞行業(yè)，一般服務(wù)與末端的消費(fèi)者，隸屬于個(gè)人業(yè)務(wù)了，他們的業(yè)務(wù)多為送貨到門到戶的。而物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的多為大件物品，多為企業(yè)所有，多為客戶自己上門領(lǐng)取。
3、貨運(yùn)和快遞有什么區(qū)別？
在很多人印象中，“貨運(yùn)怎么這么啊，都快十天了，還沒到，你看人家快遞，當(dāng)天發(fā)貨，明天就到了。”雖然每個(gè)地方快遞貨運(yùn)快慢程度不一樣的，但也可以看出，快遞比貨物運(yùn)輸?shù)乃俣瓤臁?/div>
為什么快遞和貨物的速度差別這么大呢。
內(nèi)部的各線路中轉(zhuǎn)的時(shí)間對(duì)接：貨運(yùn)企業(yè)的貨運(yùn)中心，運(yùn)作路線分成兩部分：主干路和支線。
支線操作時(shí)間上要與主干線時(shí)間銜接，也就是說，這個(gè)時(shí)間要嚴(yán)格控制，不是你說發(fā)車就發(fā)車的，有時(shí)候要等，等等。
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